千葉県「アクアラインを6車線に増やして」　国に要望へ

千葉県木更津市と川崎市を結ぶ東京湾アクアライン（全長１５・１キロ）の渋滞緩和に向け、県は現行の４車線を６車線（片側３車線）に増やすことや新たなトンネルの開通を目指し、中長期的な検討に入る方針を固めた。
７月２２日から、時間帯によって料金を変える「ロードプライシング」を試験的に導入するが、より抜本的に渋滞をなくして交通量を増やすため、国土交通省などに要望していく考えだ。

拡幅「可能」

　県は、６月中旬にまとめた重点提案・要望で、国交省に対して「アクアラインの６車線化など、交通容量の拡充について、中長期的な視点から検討する」ことを求めた。６車線化を要望に盛り込むのは初めてだ。

　具体的には、アクアラインの橋の部分は「（現在の）４車線から、６車線に拡幅が可能な構造となっている」と記した。
「３本目のトンネルを掘り進めることが可能」とも指摘し、更なる交通需要の増加に対応していく必要があるとしている。

　複数の関係者によると、東京湾を横切って走るアクアラインの橋の部分は約４・４キロで、片側３車線に広げられるよう幅が設計されている。海底トンネルは現在２本（各２車線）だが、技術的には３本目を掘削することができるという。県は今後、アクアラインの将来を見据え、６車線化やトンネル工事の可能性を「研究」していく方針だ。

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https://www.yomiuri.co.jp/national/20230630-OYT1T50104/