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■Xより
前代未聞の大事故…
クルマの下には潜ってなかったので一切怪我しなかったのは不幸中の幸い…
ウマ高く掛ける時はマジで注意。 pic.twitter.com/VFfJVmtSC4
— ロドのすけ (@naochanroadster) February 23, 2024
改めて今回の敗因。
①車重1650kgのCX-5に対して1800kgのウマだったので余裕が無かったこと。
普通は車検証上の重量より重いはずなので、実際の余裕はほとんど無かったかも。
収納スペース（折り畳み出来るウマ）の関係でロードスター用に買ったウマをCX-5にも使ってたけどこれが良くなかった。 pic.twitter.com/gPYCDa4TTr
— ロドのすけ (@naochanroadster) February 23, 2024
②1G締めの作業スペース確保の為にやむを得ず最大高にセットして作業してたこと。
足の幅も狭めのウマなので高さが増したことで不安定になり、ウマから落下した要因の1つと思われる。
— ロドのすけ (@naochanroadster) February 23, 2024
③排水の為に駐車場のコンクリート舗装に僅かに角度が付いてること。
自宅だしここで数え切れないぐらいこのウマを使って作業してるので、この僅かな角度は意識してなかった。
それが結果的には今回の事故の要因の1つになったと思われる。
— ロドのすけ (@naochanroadster) February 23, 2024
以上の3つが落下事故の主な要因だと思うけど、自宅やガレージでウマ掛けて作業してる人は大勢いると思うので、これを見た人は「ウマを掛けてるから安心」と思わずに気を付けましょう。
下手したらマジ即死ですから。#リジットラック #落下 #事故
— ロドのすけ (@naochanroadster) February 23, 2024
こんなんなって、怪我しなかったのは運が良かったねホント。
詳細は伏せますが、僕ではないです。
皆さま、今一度ご安全に… pic.twitter.com/uKEhfCePif
— pat-tun@ピストンとバルブはお友達 (@pattunna6ce) February 23, 2024
＜このポストへの反応＞
高くかければ、うま自体も不安定ですので注意ですね
ウマ1個づつ順番にかけていったのでは？
1箇所づつ上げてウマ入れて下ろすって作業をやると
斜めに荷重がかかるしそれで1本が折れて
車体が落ちた衝撃で他のウマも折れたのでは？
体重計の上でジャンプしてみると分かると思うけど
瞬間的には本来の体重以上の数値が出る。
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Source: くるまにあ速報