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■Xより
多田さん!
それ開発者の自分が言うのか!!しれっと86のネガポイントを突く pic.twitter.com/sRIA8gXgiB
— kou. (@omusubi509) November 13, 2024
水平対向のメリットはこんくらいやらないと享受できないっていう哀しい現実 https://t.co/3IMmAYs0MM pic.twitter.com/mChO8K2prf
— しだー@10円玉BH (@eightone_81s) November 15, 2024
スバルショップ三河安城のブログ「水平対向は良き伝統か、悪しき呪縛か」でも触れられてましたけど、フロントミドの直4と比べてもフロントの鼻先にエンジンをぶら下げる水平対向エンジンはスポ車においてもはやハンデなんですよね…悲しいですが
— クルエル (@cruel987) November 14, 2024
水平対向はEgブロックが寝てて上下方向に薄いから低重心に見えるけど、シリンダーが左右に分割されてるんでエンジンが大型化＆強度確保の為に重量増、エンジン下面に排気系とステア系を収める為に直４より高くなる重心、Fタイヤ切れ角確保の為にフロントミッド配置が困難、という苦難が
— rai124816 (@r12hiGUuFtmn) November 15, 2024
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Source: くるまにあ速報