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■Xより
「今のトヨタなら出しかねない」ミッドシップ仕様の『GRヤリス』公開に、SNSに衝撃走るhttps://t.co/TynvdayUvZ#新型車 #ヤリス #GAZOO #トヨタ pic.twitter.com/eaOsgfF1nR
— レスポンス (@responsejp) January 10, 2025
#東京オートサロン 🚗🚙✨
佐々木雅弘選手＆森田京之介キャスターが、様々なブースの気になるクルマを突撃取材!!
第一弾は私たちTOYOTA GAZOO Racingのブースから、
『GRヤリス M コンセプト』
開発中の直列4気筒2.0Lターボエンジンをミッドシップマウントとしたこのクルマで、今年の… pic.twitter.com/eESt8ODDE6
— TOYOTA GAZOO Racing (@TOYOTA_GR) January 10, 2025
ホイールベースが
ノーマルのGRヤリスよりも伸びている！#東京オートサロン2025 #ToyotaGAZOORacing https://t.co/5go2vFBQhI pic.twitter.com/fWIUqQedLK— Ryo_カローラ日記_TAS2025 (@ryoracing_zwe) January 10, 2025
＜このポストへの反応＞
GRヤリスの深刻なグループB化
2025年にこんなパッケージを見るとは思わなかったなあ
むしろ、このパッケージを許容できる程に技術力が追いついてきたってことなのかも
もう行くところまで行ってしまえ
令和にトヨタ２２２Ｄが復活するとは
この時代にルノー5ターボみたいなことするとか頭がどうかしてる(褒めてる
バケモンで草
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Source: くるまにあ速報