日本郵便は2019年から、配達業務にホンダ製EVバイクを導入している。全国の郵便局で1万台以上が運用されているが、現在、搭載バッテリーの炎上事故という大きな問題が発生している。2025年に入り、福岡、熊本、神奈川で相次いで火災が起き、神奈川県寒川郵便局では「28台」燃える事態となった(7月8日)。
寒川では走行中ではなく、停車中の車庫で充電していたバッテリーから出火した。これにより配達に遅れが生じ、日本郵便は問題のあるEVバイク用バッテリーの使用を全国で停止した。
問題の原因は、バイクに搭載されたリチウムイオン電池にある。製造元のホンダは事故を受け、着脱式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」のリコールを発表した。原因はバッテリー内セルと構成部品の
「溶接条件」
が不適切で、電解液漏れによる火災につながった。また、可搬可能な着脱式という特性が裏目に出たケースもある。寒川ではバッテリーを集中して置いたことで、延焼が連鎖的に広がった。
EVバッテリー消火の現実
ホンダの着脱式バッテリーと同様の構造は、電動自転車でも広く採用されている。近年はリチウムイオンバッテリーが主流で、ホンダのバッテリーもこれに該当する。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/cab64d735ab1906b380ce4a93a98a3796d688f1e/
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Source: バイク速報