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■Xより
毎晩恒例の東名東京料金所の0:00前渋滞。深夜料金待ちのトラックでゲート前が完全停止して本線まで詰まるレベル。今日はパトカーがサイレン鳴らして蹴散らしに来てたが、数台は諦めたものの結局ほとんど動かず、切り替え時刻まで粘るという光景。神奈川県警の頑張り現場の動画をごらんください。 pic.twitter.com/aHn28QJ6NZ
— カーシェアマニア (@carsharemania) April 21, 2026
東京料金所の0:00前渋滞、別日の後方からの様子。本線まで詰まってるのが分かる。 pic.twitter.com/hIYPgoVLsz
— カーシェアマニア (@carsharemania) April 22, 2026
別日の東京料金所、進入側からのタイムラプス。0:00に向けてどんどん詰まり、完全に止まる場面もあるのが分かる。 pic.twitter.com/7yT5yd4Muw
— カーシェアマニア (@carsharemania) April 22, 2026
制度の影響は確かに大きいと思います。
0:00で一気に変わるので、「待った方が得」になりやすい設計なのが、この集中を生んでいる気もします。— カーシェアマニア (@carsharemania) April 22, 2026
11時台に通過したトラックは
割引を受けられず気の毒ですね…。とはいえ中には急ぐ車もいると思うので
追越車線は空けておくべきやと思いますが。早く手前のSAの駐車場を増設しないと。
料金所手前の本線で止まれないなら、
かなり手前から高速道路本線を
50キロ走行して調整するしかなくなる。— プロトラの選挙分析チャンネル (@purotora_chan) April 22, 2026
<このポストへの反応>
これはもうトラックは終日割引料金にする以外に解決法はないよね。
交通量を分散させるために作った割引で渋滞作るのは本末転倒もいいとこ
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Source: くるまにあ速報

