専門家「日本車はダサい、見てて恥ずかしい」

便利さを詰め込みすぎる

室内を広くするため背が高い
乗降性を優先してドアが大きい
小回りや荷室を重視
結果として、寸胴で生活感の強い形になる

顔を派手にしすぎる

巨大グリル
メッキ加飾
細かく割れたライト
エアロ風の凹凸
ボディ全体のプロポーションではなく、フロントマスクだけで高級感を出そうとする車が多いです。

ホイールが小さく、車高が高い

同じボディでも欧州仕様よりタイヤが細く、ホイールが小さい廉価グレードが多いため、急に営業車っぽく見えます。
車種ごとにデザインがバラバラ
ポルシェ、BMW、メルセデスは、遠くから見てもブランドが分かります。
日本メーカーはモデルチェンジごとに方向性が変わり、ブランドとしての美意識が継続しにくいです。

日本人が押し出しの強さを好む

特にミニバンやSUVでは、上品さよりも
「大きく見える・高そうに見える・迫力がある」
ことが売上につながりやすい。メーカーも売れる方向へ寄せます。