1: 2021/07/12(月) 20:50:15.33 ID:pU1FMhyJ0 BE:423476805-2BP(3000)
2022年のトヨタは、TNGA導入のフルモデルチェンジをミニバン車種にも実施していく。
なかでもLクラスミニバンの王者として揺るぎない地位を確立した「アルファード」は2022年秋頃にフルモデルチェンジ発売となる見通しである。
一方で、姉妹車種の「ヴェルファイア」は、アルファードと比較して販売台数が少なかったこともあり廃止となるだろう。
トヨタでは、販売チャネル別に設定されていた姉妹車種を1モデルに統合していく流れとなっている。
■トヨタも新車投入スケジュールを延期、半導体不足の影響
現行型のアルファードとヴェルファイアは、2021年5月に一部改良を受けている。
通常であれば、その後1年程度の販売期間を経てフルモデルチェンジとなる流れであるが、自動車向け半導体不足の影響によりスケジュールにズレが生じてきている。
ミニバン車種でワンサイズ小さいノア＆ヴォクシーは、当初2021年後半のフルモデルチェンジが想定されていたが、2022年3月頃まで延期となった。
次期アルファードの発売は、そこから暫く経過した後のタイミングとなり、2022年秋頃まで待たされることになるだろう。
■次期アルファードのプラットフォームはTNGA-Kを採用
次期アルファードはTNGA-Kプラットフォームをベースに開発され、エンジンラインアップもTNGA-K車種と共通化されることになる。
これまでTNGA-Kプラットフォームが採用されたモデルは、カムリ、RAV4、ハリアー、レクサス新型NX、北米ハイランダーといったあたり。
そして、2022年の発売が予想されるクラウンクロスもFFベースのTNGA-Kで開発される。
TNGA-K向けエンジンのなかでもアルファードに搭載され、販売の主力となってきそうなのが、A25A-FXS型の2.5Lダイナミックフォースエンジンのハイブリッド仕様である。
■アルファードにハイブリッドにダイナミックフォースエンジンを導入
（続きあり）
https://car-research.jp/alphard/turbo.html
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Source: 乗り物速報