トヨタ新型「ランクル」電動化見送り「生きて帰るため」

ハイブリッド車（HEV）すら設定せず、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの内燃機関車に絞った。理由を探ると、高い信頼性や耐久性、悪路走破性が求められる「ランクル」ならではの部品選択の考え方があった。

脈々と受け継がれる設計思想
「現時点では、… ”
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC178WH0X10C21A8000000/