首都高はなぜ電動キックボードによる“誤進入”が後を絶たないのか

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2025年1月18日午前2時35分。首都高羽田線をクルマで走行していたAさんが、ありえない乗り物に遭遇しました。

それは、本来絶対そこにいるはずのない電動キックボード「LUUP」。この影響で首都高羽田線や湾岸線の一部が一時通行止めになりました。

一体どのような状況だったのでしょうか。

現場を目撃したAさんに取材しました。一部始終を目撃したAさんは、筆者(加藤久美子)の取材に対し、以下のように話してくれました。

「未明に首都高を走っている時でした。すぐには何なのか分かりませんでしたが、バイクではないなと思いながら近づくにつれ、電動キックボードのLUUPと分かった感じです。本線上をありえないスピードでゆっくり走っていましたから危なかったですね」(Aさん)

その時の様子は、Aさんのクルマに備わっていた4方向録画のドライブレコーダーに記録されていました。

Aさんはこの一連の不法侵入を自身のXで公開。映像を見ると、羽田線の左側車線にLUUPが現れます。

これだけでも衝撃ですが、さらにAさんから提供された横方向からの映像を見ると、LUUPが走っている位置もよくわかりました。

羽田線は片側3車線の広い湾岸線などと違い、十分な路肩があるわけではないので、電動キックボードはやや左寄りではありますが、明らかに本線上を走っていたのです。

近年手軽になったLUUPなどの電動キックボードは「特定小型原付」に区分され、速度抑制装置によって最高速度は20km/hに制限されています。そのため、速度を目いっぱい出したとしても、当然上限は20km/hまでしか出ません。
いっぽう、横羽線の最高速度は一部を除いて60km/hです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d2bcacd229b9ab606c28571632070e803c9494ee


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Source: バイク速報

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