「スターレット」が27年ぶりに復活する!?トヨタは現在、かつて販売されていた「スターレット」の名を「パッソ」の後継モデルとして復活させる計画を進めていると見られます。最新情報をもとに「GRスターレット」の予想CGを制作しました。
【画像】スクープ! これが開発中と噂の「スターレット」最新予想CGです
初代スターレットは1973年に登場。最後となった5代目は1996年に発売されましたが、わずか3年後の1999年に生産を終了しています。そして実に27年の空白を経て、2026年に再び復活を果たすのではないかと噂されています。
GRモデルは150ps超え3気筒1.0Lターボ&6速MTか
注目は上級グレードとして登場が予想される「GRスターレット」です。
スタンダードモデルには1.0L直列3気筒エンジン(最高出力約70ps)が搭載されるとみられますが、「GR」には新開発の1.3L直列3気筒ターボが用意され、最高出力は150psを超えると予想。
トランスミッションはCVTに加え、6速MTの設定も期待されます。
注目は上級グレードとして登場が予想される「GRスターレット」です。
スタンダードモデルには1.0L直列3気筒エンジン(最高出力約70ps)が搭載されるとみられますが、「GR」には新開発の1.3L直列3気筒ターボが用意され、最高出力は150psを超えると予想。
トランスミッションはCVTに加え、6速MTの設定も期待されます。
注目のデザインと最新装備をチェック
エクステリアはトヨタ最新の「ハンマーヘッドデザイン」を継承。ヘッドライトはLEDデイタイムランニングライトやプロジェクターを備えた大型タイプで、迫力のある顔つきになると見られます。
インテリアでは、デジタルメーターやワイドディスプレイを採用。アップルカープレイやアンドロイドオートのほか、トヨタTコネクトによる緊急通報機能や遠隔エアコン起動、車内Wi-Fi利用も可能となるでしょう。利便性と安全性を兼ね備えた最新装備が期待されます。
ワールドプレミアは2026年内と予想され、価格はベースモデルが約150万円~、GRモデルは260万円前後と見込まれます。
ライバルの筆頭として挙げられるのはスズキのホットハッチ「スイフトスポーツ」ですが、上位モデルの「GRヤリス」や、やはり登場が噂される「ミライースGRスポーツ」の動向も気になるところです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6c01157edd144f120ea45ceae81f651d7592624
名前だけスターレット
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Source: ゆめ痛 -NEWS ALERT-