リコール届出内容

リコール開始日
令和4年9月2日

不具合部位
原動機（エンジン制御コンピューター）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
エンジン制御コンピューター（ＥＣＵ）において、車載式故障診断装置の制御プログラムが不適切なため、故障診断データの処理が重なると、当該データが破損することがあります。そのため、異常を検知しＥＣＵがリセットして、エンストするおそれがあります。なお、６速ＤＣＴ型自動変速機搭載車両においては、フェールセーフが働きクラッチが切れ、駆動力が伝わらなくなり、走行不能となるおそれがあります。

改善措置の内容
エンジン制御コンピューターを対策プログラムに書き換えます。

対象車
通称名(型式) : CRF1100L Africa Twin (2BL-SD10)
リコール対象車車台番号 : SD10-1000018～SD10-1001621
範囲及び制作期間 : 令和元年10月29日～令和3年7月19日
対象車台数 : 1,004台

通称名(型式) : CRF1100L Africa Twin (8BL-SD10)
リコール対象車車台番号 : SD10-1100035～SD10-1100201
範囲及び制作期間 : 令和3年12月14日～令和4年6月20日
対象車台数 : 122台

通称名(型式) : NT1100 (8BL-SC84)
リコール対象車車台番号 : SC84-1000008～SC84-1000401
範囲及び制作期間 : 令和3年11月17日～令和4年7月13日
対象車台数 : 383台

通称名(型式) : CBR1000RR-R (8BL-SC82)
リコール対象車車台番号 : SC82-1100008～SC82-1100274
範囲及び制作期間 : 令和4年3月17日～令和4年5月19日
対象車台数 : 229台

Source: バイク速報