若者「スーパーカー自転車知らない」　←嘘だろ…

昭和すごかった　“やり過ぎ”上等「スーパーカー自転車」はいかに少年の心をつかんだのか

ときは1970年から1980年代（昭和45年頃から昭和50年台）。セミドロップハンドル、艶消し黒のダイヤモンドフレーム、トップチューブ（自転車フレームの上部にある水平部分のパイプ）上に備えた多段ギアシフト、フラッシャー（ウインカー機能や、光が左右に移動する光りモノギミックがある装備）などを備えた少年用自転車「ジュニアスポーツ車」が流行しました。

少年をウキウキさせた数々の装備を備えたジュニアスポーツ車は、後に「スーパーカー自転車」などと呼ばれます。

フェラーリ512BB、ランボルギーニ カウンタック、ポルシェ ターボ……。当時はスーパーカーブームも真っ盛り。スーパーカー自転車は、これらのスーパーカーに憧れる少年の心とがっちり結び付き、「憧れを、ちょっとだけでも」「これならば、買える」「自分でも、乗れる、運転できる」を実現できるアイテムだったからです。

当時の少年は欲しくてたまらなかったがゆえ、カタログをまくら元に置いて寝ていたという話も聞きます。

https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1803/27/news032.html

「コンソールボックス」と呼ばれたオートマセレクター風のごつい多段変速シフターは
ジュニアスポーツ車になくてはならない定番部品（中には、H型シフターなどのさらに凝ったものもあった）