カワサキ、ACCやBSDなどの先進運転支援システムARASを採用した「Ninja H2 SXシリーズ」を発売

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カワサキは、スーパーチャージドエンジン搭載のハイパフォーマンススポーツツアラー「Ninja H2 SX」「Ninja H2 SX SE」の新型モデルを2022年4月22日(金)に発売すると発表した。

Ninja H2 SX

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スーパーチャージドエンジンによる究極の性能と、ロングツーリングのための快適性を追求したハイパフォーマンススポーツツアラーNinja H2 SX。特有の強烈な加速力と扱いやすさを両立したこのモデルは、これまでのツーリングの概念を覆す程のパフォーマンスと魅力に溢れています。新たに搭載されたボッシュ社のARAS(アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム)は、快適性と利便性を向上。さらにVHA(ビークルホールドアシスト)やESS(エマージェンシーストップシグナル)といった新機能も、カワサキ車として初搭載しています。インストゥルメントパネルには、大きく見やすい6.5インチのフルカラーTFT液晶スクリーンを採用。従来からのスマートフォン連携に加え、新しいインフォテイメントアプリ「Kawasaki SPIN」により、電話、音楽、ナビゲーションなどのサードパーティ製アプリケーションを液晶スクリーンに表示、操作することができます。

■メーカー希望小売価格
2,651,000円 (本体価格2,410,000円、消費税241,000円)
※カワサキケア含む

Ninja H2 SX SE

Ninja H2 SX SE

パワーと燃費性能の両立を目指して開発されたバランス型スーパーチャージドエンジンを搭載するNinja H2 SX SE。Ninja H2 SXの装備に加えKECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)を搭載し、路面やライディング状況に合わせ瞬時に減衰力を最適化します。また、ショーワのスカイフック式EERA(電子制御ライドアジャスト)テクノロジーにより、タイヤの接地感を高め、コーナリング時に優れた安定性を実現します。

■メーカー希望小売価格
2,970,000円 (本体価格2,700,000円、消費税270,000円)
※カワサキケア含む

主な特長


1. パワーと燃費の両立を目指して設計された水冷DOHC 4バルブ並列4気筒998cm³バランス型スーパーチャージドエンジン

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2. レーダーセンサーを用いて3つ(①~③)の機能でライダーをサポートするARAS(アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム)

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①ACC(アダプティブクルーズコントロール)
ミリ波レーダーを使用した前方レーダーセンサーが、走行車線上をスキャン。ライダーが設定した速度を維持しつつ、前走車との適切な車間距離を保つように車速を調整します。

②FCW(フォワードコリジョンワーニング / 前方衝突警告)
先行車と衝突する危険性がある場合に、インストゥルメントパネル上部の赤色LEDランプが点滅してライダーに警告します。

③BSD(ブラインドスポットディティクション / 死角検知)
後方のレーダーセンサーが周囲を監視、ライダーの死角に接近する車両の存在を検知し警告します。

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3. 停止時に、ライダーのブレーキ入力無しでもブレーキ効力を維持するVHA(ビークルホールドアシスト)

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4. 急ブレーキ時にブレーキランプを点滅させることで、後続車に急減速を知らせるESS(エマージェンシーストップシグナル)

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5. 大型で見やすい6.5インチフルカラーTFT液晶スクリーン

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6. 電話、音楽、ナビゲーションなどのスマートフォン用アプリをインストゥルメントパネルに表示・操作することが可能な新しいインフォテイメントアプリ「Kawasaki SPIN」

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7. キーを持って車両に近づくだけでメインスイッチやステアリングロックの操作が可能になるKIPASS(キーパス)

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8. 足つき性を確保しつつ、形状をワイド化、発砲密度を変更し快適性を高めたフロントシート

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Source: バイク速報

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