中国で話題のEV墓場、それって日本に影響ある？

※knsw

中国、電気自動車の墓場が話題になっているけれど、日本に影響ある？　そもそも実態は誰も解らない
2023年9月27日
https://kunisawa.net/?p=64449

中国で大量の電気自動車が廃棄されているニュースが度々出てくる。大量のクルマの写真を掲載し「売れないクルマを作った」「補助金を貰って捨てた」「クルマをどうするのか？　環境破壊だ」という論調になり「中国てんでダメ」という結論に持っていくのが報道のステレオタイプ。本当かどうかについちゃ判断することは難しい。というのも記事の信憑性に疑問あるからだ。例えばこの記事など見ると、使っている写真が驚くほど古い。
https://intensive911.com/car-related-topics/276078/

2019年　写真／張洋

大熊猫という写真が出てくるのだけれど、これって2019年のニュースの写真が出た時に拡散された時のもの。大熊猫は捨てたようだけれど、そもそも捨ててあるのかそうじゃないのか判別しにくい。下はホンダが大量のリコールを出した際、埼玉県内の空き地をジェイドやフィットなどで埋め尽くした。このいった写真を撮って勝手な内容を付ければ面白おかしい記事になってしまう。中国の自動車の墓場、実情はよく解らないです。

ちなみに大熊猫は旧世代の電池を使ったレベルの低い電気自動車で粗製濫造されたもの。文字通り使い物にならないゴミ。廃棄されたと考えていいだろう。こう書くと「クルマは自然に戻らない。環境破壊だ」と憤る向きもあるかもしれないが、日本全国、こういったクルマを積み上げたまんまにしている場所はいくらでもあります。なかでも離島に行くと「リサイクル料はどうなってる？」と思う。皆さん見ないようにしているだけ。

さらに中国は国土が広いため、何でも捨てたり埋めたりする。西安から西へ行くと、使っていない広大な土地が続く。そこに捨てているだけ。山盛りにして土をかけたらピラミッドだ（笑）。日本だって燃えないゴミは埋め立てに使っていることを書かない。東京湾奥なんか江戸時代からずっと埋め立ててきた。夢の島だって下はゴミです。もっといえば、中国でクルマの墓場を作ったって日本人には影響なし。中国を卑下して満足するだけの報道かと。

我が国は中国のダメなところじゃなく、進んだところを参考にした方がいいと思う。昨日も書いた通り交通違反はAIが管理している。見逃さないからみんな信号や一時停止を守る。ひいては安全性を向上させます。取り締まり、日本の駐車違反のように民間に投げているため、警察の工数を必要としない。それこそ電動キックボードや自転車の違反なんか後部ナンバーを義務化し、危険な箇所に監視カメラを設置しどんどん取り締まったらいい。